Montag, 06. Februar 2012, 13:17
Herzlich Willkommen auf Fuhrparkleiter Community !
Wir sind die erste Internetkommunikationsplattform für Fuhrparkleiter, Fuhrparkmanager und alle die Interesse haben sich mit dem Thema Fahrzeugflotten beruflich oder auch privat auseinandersetzen möchten oder müssen. Vorab: Hier sprechen wir uns per "Du" an. Vielen Dank. Erfahrungsaustausch, News oder auch gegenseitige Hilfe beim Aufbau oder Ausbau eines funktionierenden Managementsystems sollen helfen den unbarmherzigen Kostendruck und die rechtlichen Fallstricke zu minimieren. Die Teilnahme oder Registrierung ist und bleibt kostenlos!! Also, wenn Ihr den Einen oder Anderen kennt, der Interesse an der Teilnahme haben könnte dann ladet Ihn doch einfach ein. Hier ist jeder Herzlich Willkommen. Am besten gleich RECHTS auf registrieren Klicken und los geht.. Gruß Eure Fuhrparkleiter Communityfür die "nicht Verfügbarkeit" der Community in den letzten Wochen möchte ich mich auf diesem Wege bei Euch allen entschuldigen.
Manchmal kommen mehrere Faktoren zusammen die man als "Nebenberuflicher Hobbywebdesigner" und Leiter eines Fuhrparkmanagements nicht mehr beeinflussen kann. Seien es eklatante technische Probleme seitens des Providers oder auch ein überraschender Krankenhausaufenthalt meinerseits.
Besonders ersteres führte dazu das viele Neuanmeldungen und Postings im Monat Oktober / November einfach im Nirwana verschwunden sind. Das tut mir wirklich sehr Leid; es war einfach nichts mehr da was zu retten gewesen wäre :-( .
Alle Neuankömmlinge in diesem Zeitraum möchte ich bitten Ihre Registrierung nochmals durchzuführen. (Ihr merkt das daran wenn Eure Logindaten nicht gekannt werden)
Darüber hinaus möchte ich mich natürlich auch bei all denen Bedanken die Ihrem Ärger per Mail Ausdruck verliehen haben. All denen die darin mit Hohn und Spot (stellenweise unter der Gürtellinie) reagiert haben sei folgendes gesagt: " Bleibt einfach da wo der Pfeffer wächst" !!
Was viele nicht wissen oder auch vergessen haben: Dieser Auftritt ist immer noch eine "One-Man-Show" . Hier gibt es kein 24 köpftiges Redaktionsteam.
Sinn und Zweck dieser ganzen Sache ist es weiterhin Fuhrparkleitern, ob Newbie oder Berufserfahrenen, eine Online-Anlaufstation zu bieten um sich auszutauschen. Und dieses alles unter der Vorraussetzung das es kostenlos sein soll. Ohne flackernde Werbebanner und nervigen Spammails.
Im Zuge der Neufausetzung habe ich auch ein bischen am Design gewerkelt. Ich hoffe es gefällt??
Sorry nochmals
LG
Mathias
Hallo Neuankömmlinge und Communitymitglieder !!
Bitte ladet doch von Euch ein Bildchen hoch. Es muß ja kein Passbild sein. Es langt ein Iconbildchen oder Euer Firmenlogo..was auch immer. Wir haben hier mehr und mehr das Gefühl als müssten wir uns mit Fragezeichen unterhalten ! (Die werden dann angezeigt wenn Ihr nichts macht). In Eurem persönlichen Kontrollzentrum findet Ihr das Icon "Avatar", dort daraufklicken und von Eurem Rechner einfach ein Bildchen hochladen. Die Größe wird automatisch angepasst. Versuchts mal. Wenns dennoch nicht klappt einfach per PN bei mir melden. Ich helfe Euch dabei.
Vielen Dank von allen Euer Mathias
Registrierungsänderung ab 09.03.2009
Hallo Ihr Neuankömmlinge,
leider haben wir in der letzten Zeit mit heftigen Infiltrationen von Spammern und sonstigen Vollidioten zu tun, die uns veranlasst haben die Form unserer Registrierung zu ändern. Für alle die , die wirkliches Interesse haben hier mitzumachen , nicht erschrecken, seit einfach nur Ehrlich...es tut nicht weh 
.
Ab sofort wird jede Neuanmeldung Administrativ und Redaktionell geprüft. Heißt: Anmelden und bei der Registrierung irgendeinen Mist eingeben...ist nicht mehr
. Somit ist man leider nicht mehr sofort "frei geschaltet"...es dauert halt ein bisschen länger.
Als E-Mail Adressen akzeptieren wir auch nur noch seriöse Firmenadressen aus der wir die Rechtmäßigkeit des Interesses herauslesen und überprüfen können.( Unbedingt die Webseite eintragen) Des weiteren akzeptieren wir keine s.g. "Freemailer" E-Mail Adressen wie z.B. gmx , web.de , googlemail usw. 
.
Gewerbliche Anbieter/Lieferanten, seien es Leasinggesellschaften, FullService Dienstleister,Softwarehersteller u.s.w. weisen sich Bitte ab sofort bei der Registrierung enstprechend aus. Es kann nicht sein das unsere User über die PN Funktion mit Werbung zugehämmert werden. Nein, jetzt nicht gleich Böse werden. Legt einfach bei Eurer Teilnahme in FLC etwas Neutralität an den Tag und zügelt Eure unterschwelligen Werbebotschaften. Hierfür wurde extra das Linkverzeichnius geschaffen in der Ihr Euer Portfolio ausführlich kostenlos darstellen und ebenso verlinken könnt. DANKE
Wir bitten nochmals um Verständnis. Sollte jemand mit dieser Form der Registrierung ein Problem haben erbitten wir eine Mail an redaktion@fuhrparkleiter.net .
Erweiterung zum 05.02.2010
Nachträgliche Änderungen der Registrierungsdaten: Jegliche nachträgliche Änderungen in der bei der Registrierung angebenen Profildaten wird protokolliert. Daraus resultierende Änderungen des Ursprungsprofiles führen zur vorläufigen Sperrung des Accounts. Zur Freischaltung bitte eine kurze Infomail an obige E-Mail Adresse.
Vielen Dank
Euer Redaktionsteam
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Um den Versicherungsschutz nicht zu verlieren, muss ein Autofahrer auf jeden Fall vorerst am Unfallort bleiben. Ein Autofahrer, der nach einem Unfall eigenmächtig den Ort des Geschehens verlässt, verliert seinen Versicherungsschutz auch dann, wenn keine strafrechtlich relevante Unfallflucht vorliegt. Das geht aus einem Urteil des Landgerichts Saarbrücken hervor. Lesen Sie hier weiter
In Italien drohen höhere Bußgelder, wenn die Straßenverkehrsordnung missachtet wird. Die Geldsanktionen würden alle zwei Jahre an den italienischen Lebenshaltungskostenindex angepasst, meldete der ADAC. Dieser sei aktuell um 2,4% gestiegen. Bei Delikten wie Missachtung der Vorfahrt werden Bußgelder zwischen 159 und 639 Euro fällig, bei Parkverstößen drohen 39 bis 318 Euro Strafe. Nichtanlegen des Gurtes kostet zwischen 80 und 318 Euro. Zunächst wird immer der Mindestbetrag verhängt. Wird dies...
Trotz hoher Spritpreise sind PS-starke Autos in Deutschlands gefragt wie nie. Nach dem "PS-Knick" von 2009, dem Jahr der Abwrackprämie mit vielen verkauften Kleinwagen, steigen die Zahlen seit 2010 wieder an, wie Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer vom Center Automotive Research (CAR) der Universität Duisburg-Essen errechnete. Im Januar 2011 hatten die in Deutschland verkauften Neuwagen demnach im Schnitt 133,6 PS unter der Haube. 2010 waren es im Durchschnitt 130,5 PS, 2009 nur 118,0 PS. Der b...
Eine Erfolgsausbildung, die beiden Seiten – Mitarbeiter und Die Anforderungen an den/die Fuhrparkmanager/in sind hoch, die Verantwortung wiegt schwer. Recht, Steuer, Ausschreibung, Fahrzeugmarkt, Leasingmarkt, Fuhrparkmanagement, EDV – die Liste von Aufgabenbereichen ließe sich fast endlos fortsetzen. Und die Zukunft wird mit steigendem Kostendruck der Firmen weitere Herausforderungen an Sie stellen. Ohne fundierte Kenntnisse dürften diese kaum zu bewältigen sein.
Bundesverband Fuhrparkmanagement gegründet
Fuhrparkmanager und Fuhrparkpraktiker aus verschiedenen Unternehmen mit Fuhrparkgrößen von 80 – 2100 Einheiten haben in Stuttgart im Rahmen einer Gründungsversammlung den Bundesverband Fuhrparkmanagement gegründet. Der neu gegründete Verband will die fachlichen, betriebswirtschaftlichen und rechtlichen auf Fuhrparkmanagement bezogenen Belange und Interessen der Mitglieder fördern und nach außen vertreten.
Eine Qualitätsausbildung, die beiden Seiten – Mitarbeiter und Arbeitgeber – sehr viel Nutzen bringt. 26. September 2011 09:00 Uhr - 27. September 2011 16:00 Uhr Die Anforderungen an den/die Fuhrparkmanagementberaterin/in sind hoch, die Verantwortung wiegt schwer. Recht, Steuer, Ausschreibung, Fahrzeugmarkt, Wettbewerbsbeobachtung, Penetration des Marktes, Wettbewerbsverdrängung, Eroberung, Leasingmarkt, Fuhrparkmanagement, Kostenstellenrechnung, Ertragskalkulation, Gebrauchtwagenverwertung - die Liste von Aufgabenbereichen ließe sich fast endlos fortsetzen.
Eine Erfolgsausbildung, die beiden Seiten – Mitarbeiter und 22. September 2011 09:00 Uhr - 23. September 2011 17:00 Uhr Die Anforderungen an den/die Fuhrparkmanager/in sind hoch, die Verantwortung wiegt schwer. Recht, Steuer, Ausschreibung, Fahrzeugmarkt, Leasingmarkt, Fuhrparkmanagement, EDV – die Liste von Aufgabenbereichen ließe sich fast endlos fortsetzen. Und die Zukunft wird mit steigendem Kostendruck der Firmen weitere Herausforderungen an Sie stellen. Ohne fundierte Kenntnisse dürften diese kaum zu bewältigen sein.
Eine Erfolgsausbildung, die beiden Seiten – Mitarbeiter und 20. Juni 2011 09:00 Uhr - 21. Juni 2011 17:00 Uhr Die Anforderungen an den/die Fuhrparkmanager/in sind hoch, die Verantwortung wiegt schwer. Recht, Steuer, Ausschreibung, Fahrzeugmarkt, Leasingmarkt, Fuhrparkmanagement, EDV – die Liste von Aufgabenbereichen ließe sich fast endlos fortsetzen. Und die Zukunft wird mit steigendem Kostendruck der Firmen weitere Herausforderungen an Sie stellen. Ohne fundierte Kenntnisse dürften diese kaum zu bewältigen sein.
Leasing und Full-Service-Leasing 02. Mai 2011 09:00 Uhr - 03. Mai 2011 17:00 Uhr Kennen, einkaufen und optimieren Jeder, der heute Leasing oder Full-Service-Leasing mit und ohne oder nur teilweise mit Service-Dienstleistungen einkauft, stellt fest, dass alle angeblich das Gleiche verkaufen. Wie schnell werden dann „Äpfel mit Birnen“ verglichen, weil „man“ nicht über die Inhalte und die Qualität, sondern „nur“ über Faktoren, Wartung, Reifen, etc. gesprochen hat. Zum Schluss hat „man“ den Billigsten eingekauft, der sich auf Dauer als sehr teuer herausstellt.
Fuhrparkrecht Basis-Seminar 28. April 2011 09:00 Uhr - 29. April 2011 17:00 Uhr Mit nichts wird in den meisten Fuhrparks so fahrlässig umgegangen wie mit dem Fuhrparkrecht. Schon in §§ 14, 25ff des Strafgesetzbuches heißt es, es ist derjenige zu bestrafen, der als Beauftragter des Betriebsinhabers oder als Mittäter bzw. Gehilfe (Fuhrparkleiter) an einer Straftat mitwirkt. Dies heißt im Klartext: Ein Fahrer verursacht nach nur einem Glas Bier einen Unfall mit Körperverletzung, dann leitet der Staatsanwalt automatisch ein Ermittlungsverfahren ggf. auch gegen den Fuhrparkleiter oder den Geschäftsführer ein.
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